Finanzas explica por qué propone mayor subsidio al diésel
El ministro de Finanzas Públicas, Jonathan Menkos, explica las razones por las que la iniciativa de ley presentada por el Gobierno propone un subsidio de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular. Según el funcionario, el objetivo es reducir el impacto que el aumento del precio internacional del petróleo tiene sobre el costo de vida de la población.
Menkos señala que el precio del petróleo supera recientemente los 100 dólares por barril debido a la reescalada del conflicto en el estrecho de Ormuz, mientras que en Guatemala el diésel vuelve a sobrepasar los Q40 por galón. Añade que, al depender completamente de las importaciones de combustibles, el país resiente de forma directa estas variaciones.
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El ministro argumenta que el diésel recibe un apoyo mayor porque es el combustible utilizado para transportar alimentos, insumos de producción y pasajeros. A su criterio, su encarecimiento tiene un efecto más amplio sobre el precio de la canasta básica y del transporte público que un incremento similar en las gasolinas. La gasolina regular también es incluida en la propuesta por ser la de mayor consumo entre los conductores.
Menkos también descarta otras alternativas planteadas para enfrentar el alza de los combustibles. Señala que eliminar impuestos reduciría los recursos destinados por ley a carreteras y caminos rurales, además de generar un alivio limitado en el precio final. Sobre la posibilidad de fijar precios máximos, sostiene que esa medida podría afectar el abastecimiento al obligar a vender el combustible por debajo de su costo de importación.
El funcionario afirma que la propuesta consiste en un apoyo temporal, sujeto a mecanismos de verificación y con un plazo definido. Como antecedente, menciona el subsidio aplicado entre el 28 de abril y el 2 de julio, período en el que, según indica, el descuento llegó a los consumidores y contribuyó a contener la inflación. Además, plantea que el país debe avanzar hacia soluciones de largo plazo, como mejorar el transporte público y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
